传统上，航展是大型飞机制造商与航空公司和租赁公司进行长期订单谈判时达成交易的机会。
加拿大的庞巴迪公司和巴西的巴西航空工业公司之类的公司将在较小型的喷气机市场上相互竞争，但是商用航空的头条大战是在欧洲的空中客车公司和美国的波音公司之间进行的。
年迪拜航展也没什么不同，因为两家大公司在新业务上看起来要比对方好。
在展会上，波音公司在年的空中客车订单方面保持了健康领先，估计占新订单价值的65％。但是，公司能否发挥领导作用，还是空中客车公司设法在迪拜进行反击？
波音
一架波音梦幻客机正在飞行中。
波音公司
保罗·韦瑟曼
这家美国制造商从阿联酋航空订购了40架-10Dreamliners飞机，当天的观察员震惊了观察员。目前该交易的定价为亿美元。阿联酋航空将从年开始接收中型双通道飞机。
随后，阿塞拜疆航空又订购了同一架飞机的五架较早型号-8Dreamliner。除了临时承诺购买两架大型货机外，这笔交易还为波音的订单增加了19亿美元。
此后，埃塞俄比亚航空将先前对波音的承诺增加了一倍，现在将购买四架货机。该交易的定价为13亿美元。埃塞俄比亚航空公司目前正在订购30架波音MAX飞机，因为它希望利用非洲迅速的航空发展。
波音F货机
资料来源：波音公司。
然而，波音公司一直保持最好的状态，直到航展的第二天。它与廉价航空公司flydubai签署了一份协议，购买225MAX架飞机，定价为亿美元。波音公司说，这笔交易是有史以来中东航空公司最大的单通道喷气飞机订单，无论是价值还是飞机数量。
航展的最后一天，波音公司与哈萨克斯坦的SCAT航空公司签署了最终购买协议，以购买6架波音MAX8。该交易价值6.74亿美元。SCAT航空公司也有机会参与这项交易，从而可以在以后再购买五架飞机。
空客
空中客车A于年6月22日在法国巴黎举行的第52届巴黎国际航空展期间，在勒布尔热机场进行了空中演示。
中尾百合子
盖蒂图片社
空中客车在航展的第一天就宣布要向阿联酋航空订购30架新的A飞机。这笔交易从未实现，阿联酋总统蒂姆·克拉克（TimClark）解释了原因，当他解释说空中客车公司必须致力于超级巨型飞机计划至少10年。
直到演出的第三天，空客才宣布了一项商业订单。金鹰航空（GoldenFalconAviation）为空中客车25架流行的Aneo飞机签署了谅解备忘录（MoU）。尽管合同价值没有公布，但一架Aneo的标价约为1.08亿美元，总订单额为27亿美元。这些飞机将由科威特复活的Wataniya航空公司使用。
然后是大个子。空中客车公司从A家族订购了架喷气式飞机，从而大赚一笔，总价为亿美元。将为该交易寻求融资的买家是美国私募股权公司IndigoPartners。签署了Indigo协议的是资深航空投资商BillFranke，他形容这是有史以来最大的飞机订单。
空中客车A的制造商制服。
资料来源：空中客车公司
空客在迪拜签署了一项价值5亿美元的交易，向塞内加尔航空公司出售两架Aneo宽体飞机。该航空公司表示，计划使用这架飞机开发中长途航线。
那谁赢了？
当您汇总了波音在迪拜的新业务时，总价达到了令人eye目的亿美元。但空中客车设法使之黯然失色，迪拜的商业交易总价值高达亿美元。
从表面上看，这是空中客车公司的一次航展胜利，空中客车公司也可能很快宣布阿联酋航空A的订购。但是，尽管空中客车公司已经在迪拜“胜出”了，但波音并没有落后，并且在今年至今仍保持领先地位。
还必须记住，这些标价实际上不会由承运人或租赁公司支付。实际支付的价格将包括商定的折扣，这种折扣被认为在商业上过于敏感而无法透露。
