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十个人体验一辆车的动态表现可能会得出10种结论，其中部分观点或重合，或相异，不知道这么说您是否认同？
日常分享汽车产品相关内容，常见评论：你能不能开开！每当看到这种评论，作为一个开自家车行驶里程累计已经超过30万公里的老司机表示无言以对，内心却想：都是老司机，您问我好开不好开？就不能花点时间自己试试么？
坦白说，笔者并不喜欢“驾驶”这种劳动，得益于从事行业十几年以来试驾过不少车型，虽然也曾体验到过驾驶乐趣，但就选买推荐而言，笔者更倾向建议车友亲自体验，选定车以“车辆动态表现”做决定，首先要尊重自己的主观感受，即便驾驶经验不够丰富，选辆相对顺手的一般没错，不知道这样说您是否认同！
或者部分车友看着车媒试驾专员驾驶车辆肆意驰骋的视频也能获得一部分乐趣吧，而且就车媒传播环境而言，“人车合一”这种表现形式更有利于传播，不得已笔者未来也打算使用类似表现形式，分享车辆动态表现的主观感受。
日前到房山探访了润捷海洋店，这里分享宋PLUSEV动态表现的主观感受，并将试乘试驾分解成段，如果您驾驶经验不太丰富，那您看到这篇文章算是有缘，仔细看完这篇文章并尝试理解，未来试乘试驾您对车辆动态表现理解就可能更加深刻些了。
我们先来了解宋PLUSEV的部分动力参数，宋PLUSEV尊贵型/旗舰型动力/悬挂/电池/轮胎规格一致，驱动电机为交流永磁同步电机，输出功率kW，最大扭矩N·m，官方注明0-50km/h加速时间4.4秒。
宋PLUSEV采用了麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，轮胎规格/50R19，最小转弯半径5.55米。
刀片动力电池容量为71.7kWh，快充时间74分钟，30%-80%高效充电区间需要30分钟，如果笔者使用电动车，一定会合理利用高效充电区间，您记住了，浅充浅放有利于动力电池使用寿命。
笔者身高公分，体重80kg左右，宋PLUSEV的座舱高度和横向宽度对于笔者来说可以用比较宽适定义。
落座主驾驶位，您需要
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