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9月9日，工信部网站发布了第批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，包括多款热度车型和全新车型，本篇将介绍理想ONE换代车型——理想L8、沙龙汽车首款车型——机甲龙、飞凡汽车全新旗舰轿车——飞凡F7、几何汽车全新微型车——几何M2、雷达汽车首款车型——纯电皮卡RD6这五款车型，各有亮点，一起看看是否值得期待。
1.理想L8：理想ONE换代车型,11月上市交付
理想L8定位为智能豪华中大型SUV，是理想ONE的换代车型，该车将作为理想ONE的换代车型在11月初发布，并在同月开启交付。据理想汽车CEO李想亲自爆料，“新车提供六座版和五座VIP版两个车型，预计售价区间在30-40万元”。六座版和五座版将根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置不同，提供Pro和Max版车型。
新车外观设计与L9相似，采用贯穿前脸的星环大灯，分体式的灯组颇具设计感。贯穿式尾灯、前倾式后档玻璃，以及尾部造型多处采用内凹式设计。
新车提供20和21英寸的轮圈可选，还可选择侧踏板及激光雷达，选装激光雷达设在车顶前方正中央。
新车尺寸介于理想ONE和理想L9之间，长/宽/高分别为//mm，轴距为mm，与理想ONE尺寸（//mm，轴距mm）更为接近，毕竟是理想ONE的换代车型。
动力系统，理想L8将采用双电机四驱，最大功率kW（前/后），峰值扭矩N·m，百公里加速5.3秒。
续航方面，该车将搭40.9kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航可达km，同时换装了全新的1.5T增程器，亏电油耗7.7L/km。
2.沙龙机甲龙：机甲风格纯电动轿车，搭4颗激光雷达
沙龙机甲龙量产版车型在不久前的成都车展上正式亮相，同时全球限量版、EVA限定版，以及重装版三款车型首次以家族式矩阵集体亮相。
机甲龙前脸部分层次感很强，多条凸起的筋线笔直硬朗；车身侧面突出的轮眉以及外露的铆钉看起来也充满了“野性”。与此同时，20英寸的轮毂、Brembo刹车卡钳、尾部略显“浮夸”的后扩散器以及电动升降扰流板也在强调着机甲龙的运动属性，整体非常炫酷。
新车的长/宽/高为//mm，轴距为mm。轮毂轮胎方面，新车只有一种/45R20的规格可选。
动力方面，申报车型为四驱版本，其中前电机功率为kW，后电机功率为kW。
官方资料显示，全球限量版车型将搭载前后双电机，系统最大功率kW，最大扭矩Nm，百公里加速时间为3.7秒。电池续航方面，kWh的三元锂电池采用4层级5维度矩阵设计、8大核心技术，可以抵抗0度高温，将为该车带来CLTC续航里程km，充电10分钟续航km，充电15分钟续航km。
配置部分，机甲龙将搭载Captain-Pilot机长智驾系统，配备38个智能化感知元件，其中包括4颗激光雷达，将首批逐步开放“高速+城市+泊车+互联”等场景的智能驾驶辅助系统。车内能够实现五屏交互，采用“源代码”机甲智控舱，搭载高通高性能芯片。
3.飞凡F7：大空间、高智能、可换电
飞凡F7的申报还是挺意外的，不管是新车规划，还是实车及相关产品信息都是首次披露。该车是飞凡旗下全新轿车，也是飞凡品牌未来轿车产品线的旗舰车型，将对标极氪、奔驰EQE。
飞凡F7外观采用黄金比例、对称比例和理念，设有两段式腰线、浮雕式车尾LOGO等细节，车身长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。
飞凡F7将搭载90kW·h电池包，具备和飞凡R7相同的换电能力。考虑到轿车产品的低风阻优势，该车型续航里程最高或将超过km。申报车型为两驱版本，最大功率为kW，四驱版本车型预计将补充申报。
除了工信部内容，官方资料还介绍了飞凡F7优秀的智舱智驾表现。
智驾方面，飞凡F7将搭载全栈自研的RISINGPILOT高阶智驾系统，实现高阶感知系统，高冗余算力芯片及全融合软件算法的有力结合。从飞凡R7近期演示的智驾功能完成度及对外宣布的交付进度来看，飞凡F7的高阶智驾功能也有望随车同步交付消费者。
智能座舱方面，从此前谍照曝光信息来看，飞凡F7也将大概率配备飞凡R7同款RISINGMAX巨幕真彩三联屏，RISINGOS全栈自研操作系统与高通骁龙芯片。
4.几何M2：方正又Q萌，可选装全景天幕
几何汽车入局微型车，全新微型车几何M2首次登上工信部申报目录，整体造型方正如盒子，并带有微型车自带的Q萌特点，值得
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