当盾构机刀盘破壁而出时，就标志一条隧道的顺利贯通，我们来看一下盾构机刀盘破盘而出的动画。
目前，盾构施工技术已广泛应用于城市地铁隧道建设中，随着我国经济建设的高速发展，一条千米的地铁隧道仅需一台盾构机就可以完成。它的工作原理是：盾构机械在土层中推进，通过盾构外壳和管片支撑土体，防止隧道的坍塌。盾构施工之所以得到广泛的应用，因其有明显的优越性，如机械化程度高，施工人员少，安全度高，施工速度快，不影响地面交通，受风雨等气候条件影响小等。
接下来，我们来详细了解一下盾构施工的流程。
01在隧道的始发端和接收端各建一个工作井
按工作井的用途，工作井分为盾构和。用途为提供作业面，拼装、拆卸盾构机，吊装等。
始发工作井井壁上设有盾构始发洞口，井内设有和。反力架一般为钢结构，用来提供盾构推进时所需的反力。
02盾构机在始发端工作井内安装就位
下图为盾构机刀盘下井。
03依靠千斤顶的推力，破除洞门
由于拆除洞口围护结构后，在坑外水土压力作用下，会导致洞口土体失稳和地下水涌入工作井，因此始发前应加固洞口土体，安装密封圈。
04盾构机在土体中推进，推进过程同时不断出土和安装衬砌管片
（1）出土方式
盾构机按开挖面是否封闭，可分为和两类。密闭式盾构又可分为和两种，土压式和泥水式的工作原理和出土方式不同。
土压平衡盾构的工作原理如下：刀盘旋转切削开挖面的泥土，破碎的泥土进入土仓，泥土落到土仓底部后，通过螺旋输送机运到皮带输送机上，然后输送到停在轨道上的渣车上，最后由吊车吊出。
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